Katalitik Konverter

 Katalitik Konverter

Selama lebih dari 30 tahun, pabrik mobil diharuskan memasukkan catalytic converter di sistem pembuangan mesin mobil bensin. Ketika bensin terbakar, produk yang ditemukan di knalpot mobil mengandung polutan dengan kadar tinggi. seperti termasuk karbon monoksida (CO) dari pembakaran tidak sempurna, hidrokarbon seperti C8H18 (oktan) dari bahan bakar yang tidak terbakar, dan nitrogen oksida (NO) dari reaksi N2 dan O2 pada suhu tinggi yang dicapai dalam mesin mobil. Karbon monoksida beracun, dan hidrokarbon dan nitrogen oksida yang tidak terbakar terlibat dalam pembentukan kabut asap dan hujan asam.

Katalitik Konverter terdiri dari katalis partikel padat, seperti platinum (Pt) dan paladium (Pd), pada sarang lebah keramik yang menyediakan area permukaan yang luas dan memfasilitasi kontak dengan polutan. Ketika polutan melewati konverter, mereka bereaksi dengan katalis. Hari ini, kita semua menggunakan bensin tanpa timbal karena timbal mengganggu kemampuan katalis Pt dan Pd dalam konverter untuk bereaksi dengan polutan. Tujuan dari catalytic converter adalah untuk menurunkan energi aktivasi untuk reaksi yang mengubah masing-masing polutan ini menjadi zat seperti CO2, N2, O2, dan H2O, yang sudah ada di atmosfer.

Sumber :Karen C Timberlake, Chemistry: An Introduction to General, Organic, and Biological Chemistry, 13th Edition